Šaknų vakuuminį siurblį daugiausia sudaro šie pagrindiniai komponentai:
Šaknys sparčiai: Šaknų siurbliai paprastai turi du ar tris spardytojus, kuriuos sudaro specialios formos ašmenys. Jie yra sujungti sinchroninėmis pavaromis ir sukasi siurblio viduje. Vienas iš spardytojų yra vairavimo sparnuotė, kurią varo variklis ar kitas vairavimo įtaisas, o kiti spardytojai veikia kaip pasyvūs sparnuotės ir sinchroniškai juda su vairavimo sparnuote.
Siurblio korpusas: Siurblio korpusas yra užklijuotas konteineris, skirtas pritaikyti šaknų sparnuotę ir kitus vidinius komponentus. Siurblio korpusas paprastai gaminamas iš stiprių medžiagų, kad atlaikytų slėgį aukštoje vakuuminėje aplinkoje.
Įleidimo angos ir išleidimo angos: įleidimo angos įėjimo prievadas naudojamas įkvėpti dujas, o išleidimo angos naudojimas naudojamas ekstrahuotoms dujoms išleisti. Šios dvi sąsajos paprastai yra skirtingose siurblio korpuso vietose ir per vamzdžius yra sujungtos su vakuumine sistema.
Šoninės plokštelės: Abiejose šaknų siurblio pusėse yra naudojamos šaknų sparnuotės ir kiti vidiniai komponentai. Šoninės plokštelės paprastai turi sandarinimo įtaisus, kad būtų užtikrinta, jog dujos nenukreiptų iš siurblio vidinės pusės.
Vaisimo įtaisas (aušinimo sistema): kadangi šaknų siurbliai veikia veikimo metu, paprastai reikalingi aušinimo įtaisai, kad siurblio temperatūra išliktų priimtiname diapazone. Aušinimo įtaisas gali būti išorinė aušinimo vandens sistema, kuri sugeria šilumą, tekančiu aušinimo vandeniu per siurblio korpusą ar šonines plokšteles. Tai taip pat gali būti vidinė ventiliatoriaus ar šilumos kriauklė, kuri išsklaido šilumą aplinkinei aplinkai per natūralią konvekciją ar priverstinę konvekciją.
Sealing Device (sandarinimo sistema): naudojamas siekiant išvengti dujų nuotėkio. Įprasti sandarinimo metodai apima mechaninius sandariklius ir tepimo alyvos sandariklius. Mechaniniais sandarikliais paprastai naudojami sandarikliai tarp besisukančio veleno ir siurblio korpuso, kuris gali efektyviai užkirsti kelią dujų nutekėjimui. Tepimo alyvos sandarikliai pasiekia sandarinimo efektą, tepant specialų tepimo alyvą tarp siurblio korpuso ir šaknų sparnuotės.
Drive Unit (disko vienetas): paprastai sudarytas iš variklio ar kito maitinimo šaltinio, naudojamo pavaros sparnuotės vairavimui. Pavaros blokas yra prijungtas prie pavaros sparnuotės per sinchroninę pavarą, kad jis sukastų. Pavaros įrenginys paprastai turi valdymo sistemą, galinčią sureguliuoti siurblio veikimo greitį ir galią.
